China: A Pioneira na Eletrificação Veicular

  Por que a China Lidera a Revolução dos Veículos Elétricos A China investiu na eletrificação veicular por duas razões principais: É o país mais populoso do mundo, com mais de 1,4 bilhão de habitantes. Está entre os…

Celulares e Veículos Elétricos

Por que empresas de celulares estão apostando em veículos elétricos? Empresas de tecnologia como a Apple e a Xiaomi estão entrando no mercado de veículos elétricos (VEs) devido à sua expertise em baterias, sistemas operacionais, eficiência…

Veículos Elétricos X Híbridos: Impacto das Políticas Públicas

  Introdução Não é possível discutir veículos elétricos e híbridos sem mencionar as políticas públicas que influenciam diretamente sua viabilidade e adoção. Esses veículos estão intimamente ligados a fatores como eletropostos,…

Carros Híbridos: A Solução para a Mobilidade Urbana Sustentável

  Os Desafios da Mobilidade Urbana no Século XXI A urbanização acelerada trouxe consigo diversos benefícios, mas também uma série de desafios significativos para a mobilidade nas…

Inovações no Carregamento de Veículos Elétricos

Introdução Quando falamos sobre veículos elétricos, a questão mais crítica que surge é o carregamento das baterias, pois essa etapa é crucial para determinar o avanço dessa tecnologia. Atualmente, existem veículos…

Tipos de Motores Elétricos de Veículos

Introdução aos Motores Elétricos Quando falamos de motores elétricos, é comum pensar que são fabricados pelas próprias  montadoras de veículos. No entanto, essa não é a realidade prática. Os motores elétricos  são geralmente fabricados por empresas especializadas. A Bout, uma dessas fabricantes,  desenvolve motores elétricos por rotação e indução magnética, proporcionando mais  eficiência energética e menos atrito dentro da esfera magnética. Esses motores podem  gerar aproximadamente 90 kg de torque e até 190 cavalos de potência, sendo utilizados  em modelos como o Volkswagen ID.3 e ID.4. Motores por Indução Eletrostática Os motores por indução eletrostática são projetados para carros de luxo, alcançando mais  de 800 cavalos de potência. Eles utilizam duas polias redondas verticais, onde a  magnetização é feita através de dois rotores, aumentando significativamente a eficiência  energética. Esses motores podem gerar até 150 pcat a 800 CV, destacando-se pela alta  performance e sofisticação tecnológica. Motores de Indução Comum Os motores de indução comum, frequentemente utilizados em veículos elétricos populares,  são compostos por um rotor, uma polia magnética e uma eletrosfera, requerendo um  extrator para funcionamento. Esses motores operam em 36 PCP, gerando cerca de 120 a  130 cavalos de potência. Esses são os motores elétricos mais comuns no mercado  automobilístico atualmente. Eficiência Energética dos Motores Elétricos Cada motor elétrico gera uma eficiência energética variável, geralmente entre 2 DT a 5 DT,  dependendo do modelo e da marca do motor. Motores convencionais em carros populares  geram menos potência devido ao menor pulso eletromagnético, enquanto veículos maiores  e de luxo possuem pulsos maiores, resultando em maior potência. Tipos de Baterias As baterias dos carros elétricos podem ser de três tipos principais: CCAC (corrente  contínua alternada), CCDC (corrente contínua variável) e CCC (corrente contínua). A carga  de cada tipo de bateria depende da sua voltagem. Veículos elétricos populares geralmente  usam baterias de 35 a 36 watts, enquanto SUVs utilizam de 40 a 70 watts. Superesportivos  e caminhonetes podem usar baterias de 70 a 120 watts. Carregamento de Veículos Elétricos O Tesla é um exemplo de veículo que funciona com tomada DC, exigindo um adaptador  para carregar em locais públicos que não suportam DC. Além disso, os motores elétricos  são impermeáveis, o que significa que reparos são possíveis apenas no rotor, no extrator e  nas polias de magnetização. Motores Elétricos no Brasil A Bosch, uma marca brasileira, começou a fabricar motores elétricos em 2014. No entanto,  a presença desses motores no mercado automobilístico é pequena, sendo mais comum em  caminhões elétricos. Esses caminhões utilizam motores equipados com indutor trifásico  CTC, suportando correntes transientes contínuas dentro da gaiola de esquilo, que contém  as esferas eletromagnéticas. Esses motores precisam de um impulso magnético 30 vezes  maior para suportar caminhões de até 200 toneladas. Os motores elétricos, carregados geralmente em tomadas de CAC (corrente contínua  alternada), podem suportar até 500 watts em carga contínua e 1300 watts em carga rápida.  De modo geral, podemos afirmar que os motores elétricos são mais eficazes que os  motores de combustão, oferecendo diversos benefícios em termos de manutenção e  consumo energético. Sobre…

Autonomia dos Veículos Elétricos: Realidades e Desafios

Introdução Quando se fala em veículos elétricos, há muitas diferenças em relação aos veículos convencionais. Enquanto em um carro a combustão você enche o tanque e pode prever…

Assistência Veicular 24 Horas

Inovações em Assistência Veicular Hoje, o foco é a assistência veicular 24 horas, começando pelo renomado sistema MyLink da Chevrolet. Este serviço oferece reboque ilimitado, aviso de colisão um…

Por que Veículos Elétricos e Híbridos Não Fazem Barulho?

Introdução Os veículos elétricos e híbridos estão cada vez mais presentes nas nossas ruas, mas você já se perguntou por que eles são tão silenciosos? A resposta está na forma como esses veículos são projetados e no tipo de motor…

Diferença do Veículo Híbrido da Honda

Introdução A Honda demorou, mas finalmente trouxe ao mercado o híbrido que todos esperavam. Não  são híbridos comuns. Os modelos Honda Civic e CR-V híbrido, que chegaram  recentemente ao Brasil, se destacam por várias razões. Em primeiro lugar, são os primeiros  a utilizarem uma tecnologia diferenciada, que permite que esses veículos híbridos rodem  no modo elétrico até 100 km/h. Acima dessa velocidade, o motor a combustão é acionado  automaticamente de forma alternada. Tecnologia Avançada dos Veículos Híbridos da Honda Estamos falando de um veículo híbrido da Honda plug-in, que, surpreendentemente,  permite andar abaixo de 100 km/h no modo elétrico sem a necessidade de ser plugado  para recarregar. Essa é uma grande vantagem sobre os veículos híbridos plug-in  convencionais, que precisam ser conectados a um carregador após rodar de 200 a 250 km  no modo elétrico. Nos modelos da Honda, o motor a combustão desempenha o papel de  regeneração do motor elétrico, eliminando a necessidade de recarga externa e permitindo  uma condução contínua no modo elétrico a até 100 km/h. Preços…

A Realidade dos Carros Elétricos

Economia Impactante com Veículos Elétricos A eletricidade prova ser mais barata que o combustível, refletindo uma diferença  significativa no orçamento mensal. Ao considerarmos os gastos, observamos que,  enquanto o combustível pode custar cerca de R$ 3.500,00 mensais, a energia para um  carro elétrico fica em torno de R$ 700,00. Isso representa uma economia impressionante  de cerca de 95%, sem mencionar a vantagem adicional da isenção do IPVA. Esses  benefícios financeiros significam que, em apenas quatro anos, é possível adquirir um novo  veículo elétrico no valor de R$ 159 mil. Além disso, a economia cresce ainda mais com o  uso de pontos de recarga públicos disponíveis em shoppings e concessionárias. Utilização em Serviços de Aplicativo e Manutenção Econômica Muitos motoristas de aplicativos, como o Uber Black, têm optado por veículos elétricos,  atraídos não só pela economia, mas também pelas condições de manutenção favoráveis.  As concessionárias oferecem manutenção gratuita até 100.000 km para esses veículos  quando utilizados em serviços de aplicativos, diferentemente dos 10 mil km propostos para  veículos adquiridos para lazer. No que tange aos custos de manutenção, o maior  investimento está nas pastilhas de freios de cerâmica perfuradas, que são mais caras do  que as comuns, mas a economia geral ainda justifica o investimento inicial. O Custo-Benefício da Mobilidade Elétrica Considerando um exemplo específico, um veículo modelo Dolphini pode ser adquirido com  uma entrada de R$ 44.800,00 e 60 prestações de R$ 2.918,00. A economia mensal com  combustível pode chegar a R$ 500 a 700, e utilizando pontos de recarga gratuitos ou até  mesmo de sua residência, a economia pode aumentar para aproximadamente R$ 1.300,00  mensais. Isso representa uma vantagem significativa no pagamento das prestações. Planejamento e Segurança Financeira Hoje, é essencial avaliar os custos e benefícios, especialmente considerando o valor  elevado do combustível, os custos de manutenção e outras despesas, como alimentação e  moradia. Um planejamento cuidadoso pode evitar despesas extras e promover conforto e  tranquilidade. Não é mais necessário aguardar anos para confirmar que o investimento em  um veículo elétrico é acertado. A realidade dos veículos elétricos oferece segurança,  comodidade e tranquilidade financeira crescentes a cada dia. Sobre…

Veículos Elétricos e Rumores de Incêndio: Fatos e Mitos

Introdução Não é novidade que o lítio, presente nas baterias dos veículos elétricos, é um material  volátil e suscetível a incêndios. Desde o início do uso de baterias de lítio, essa  preocupação tem sido uma constante. Contudo, os avanços tecnológicos estão trabalhando  para que esse risco se torne algo do passado. Um exemplo é a recente descoberta da  BYD: um líquido chamado fósforo de potássio, que, ao ser colocado na bateria, evita que  ela…